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ユナイテッドパーセルサービス(UPS)クラスB収益コールナゲット:UPSマイチョイスとインターナショナルパッケージサイド

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ユナイテッドパーセルサービスクラスB (NYSE:UPS)は最近、第1四半期の収益を報告し、収益電話会議で次のトピックについて話し合いました。

UPSマイチョイス

Brandon Oglenski – Barclays Capital:国内の収益性と、UPS My Choiceが変更された場合でも、SurePostパッケージを地上ネットワークに出荷できる方法についてお聞きしたいと思います。これにより、お客様の効率と収益性の見通しがどのように向上するのでしょうか。セグメントのために?

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Kurt Kuehn – CFO:MyChoiceは一種の双方にメリットのある状況です。これは、顧客が制御できるという点で顧客にとってプラスであり、パッケージが到着していることを顧客に事前に通知できるため、当社の業務にとってもプラスです。マイロン、それが運用にどのように役立つかについて少し話していただけますか。

Myron Gray –米国事業部社長:前回の電話で、テクノロジーがどのように適応し、調整し、強いマージンを維持できるようにしてきたかについて話しました。最近お話ししたのは住宅の統合で、第4四半期にSurePostパッケージの約15%を調整でき、UPSドライバーにリダイレクトされました。これにより、顧客エクスペリエンスが確実に向上し、引き続きコストを削減できました。 。

Kurt Kuehn – CFO:ですから、私たちはテクノロジーを活用して、顧客を喜ばせ、経済的収益性を維持し続けます。

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D.スコットデイビス–会長兼最高経営責任者:ここでの真の焦点は密度の増加だけであり、B2Cの密度を増加させるという非常に優れた仕事をしています。

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インターナショナルパッケージサイド

ケビン・スターリング– BB&Tキャピタル・マーケッツ:カートまたはスコット、特に4月の国際パッケージ側で見ているトレンドのタイプに触れていただけませんか。

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D.スコットデイビス–会長兼最高経営責任者(CEO):一般的に、国際パッケージのボリュームフローは昨年の第4四半期に増加し、実際には第1四半期まで続いたと思います。年。昨年の中間2四半期の大きな変化は、マイナスの貿易フローでした。今年は、世界貿易が世界GDPよりも急速に成長していると考えており、第4四半期と第1四半期の両方で、アジアからの力強い成長、米国とヨーロッパの両方で1桁台後半の成長が見られました。そのため、昨年はこれらの貿易の流れは非常に弱かった。今年は良くなっています。パッケージ側では、かなり良い感じです。国際航空貨物側は、トン数がわずかに増加しているものの、それでも容量が多すぎて歩留まりが弱い。

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