20年でクラシックになる10台のフォード車
どんな予算でも将来のクラシックカーを選ぶのは難しいかもしれません。お金に問題がない場合は、Hagertyのアドバイスを受けて、1990年代半ばのポルシェを手に入れることで問題なく機能します。しかし、ほとんどの愛好家は、近年の国内市場に取り組むほうがよいでしょう。焦点を絞ると、テーブルにいくつかの取引が見つかる可能性があります。
例として、出発したシボレーSSを取り上げます。今から数十年後、人々はおそらく415馬力のセダン、特にアメリカでは売れ行きが悪かったセダンに興奮するでしょう。それでも、後期モデルの低燃費SSは35,000ドル未満で見つけることができます。あなたがコレクターなら、それは安全な賭けかもしれません。
デトロイトの他のビッグプレーヤーは、独自のクルージングのいくつかの潜在的な古典を持っています。過去15年間のフォードのラインナップを見ると、限定版のマスタング、出発したネームプレート、さらにはマーキュリーの再生の機会さえあります。 ここに20年で古典であるはずである10の現代のフォード車があります。
1.2004フォードマスタングマッハ1
2004年までに、フォードはマスタングブリットトリビュート('01)とマッハ1('03)で成功を収めていました。 「LivingLegend」シリーズは、マッハ1の2番目で最後のモデルイヤー('04)に続きました。今回は、コンペティションオレンジがカラーオプションで、フォードのみでした。 1,039モデルを作成 その輝かしい日陰で。明らかに、あなたが見つけることができるものは誰でもコレクターのアイテムになります(それはすでにそうです)が、他の色で作られた6,000もそうです。 2004年モデルはフォックスマスタングの最後のものでした。
次: このパフォーマンスの向上は、2030年代までに需要が高まるはずです。
2.2010フォードSVTラプター
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今後数十年で(2035年以降でも)数百万台のF-150が流通する可能性がありますが、フォードラプターはほとんどありません。 4モデルイヤー(2010-13)に登場したスペシャルビークルチーム(SVT)ラプターについて言えば、まだ少なくなります。コレクターのアイテムのベストショットについては、SVTRaptorの生産の最初の年から5.4リットルのモデルを探してください。わずか4,635台が発売されたため、状態の良いモデルはまれです。
次: このスーパーカーは、将来のフォードの古典の中に入るのに安全な賭けです。
3.2005フォードGT
スティーブマックイーンGT40が2004年にプロトタイプとして登場したフォードGTに直接影響を与えたことがわかります。わずか約4,000モデルが15万ドルの値札で市場に出ました。 2016年までに、これらは約40万ドルになる予定だったので、20年後に何が価値があるかを考えると震えます。継承する(または取得する)立場にある場合は、十分に注意してください。
次: この車のメーカーとモデルの両方が2010年までに姿を消しました。
4.マーキュリーマローダー
マーキュリーは2010年を超えて持続しませんでした。古いメルクの高性能復活であったマローダーセダンは、2年しか持続しませんでした(2003-04)。しかし、その短い時間で、フォードは11,000のモデルを生産し、そのほとんどはクロームチップのデュアルエキゾーストと他のヴィンテージギャングが繁栄していました。どちらかのモデルイヤーから1つを見つけると、将来のコレクターにとって302馬力のサプライズがあります。
次: 2011年の再設計はこの古典的なSUVの全体の顔色を変えました。
5.2010フォードエクスプローラー
ヴィンテージSUVは、近年大流行しており、 フォードブロンコ市場 より手頃な角度を探しているコレクターは、クロスオーバー前の段階からフォードエクスプローラーに目を向けるかもしれません。 2011年以前は、この頑丈なモデルは、ボディオンフレーム構造とクラシックな外観が特徴でした。前世代(特に2009-10年)の状態の良いものを見つければ、コレクターが切望するものが手に入ります。
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6.2018フォードマスタングシェルビーGT350
友達同士の526馬力は?人々は2018年にこの車を運転する機会を得たいと切望しており、今後20年以内にその変化が見られることはありません。フォードはシェルビーを作成するたびに凡例を提供する義務があり、350(および350R)は明らかに請求に応えます。すべてを考慮すると、57,145ドルで盗むことになります。これは、おそらく今から数十年後の価値があるからです。
次: フォードのオリジナルのパフォーマンスピックアップには、全力疾走のコツがありました。
7. 2003 SVTF-150ライトニング
1993年から2004年までの9モデル年の間、雷が発生し、その後、SVTF-150はようやく日没に向けて急降下しました。 5.6秒で時速60マイルを打つことができるこのトラックはスプリントすることができました。ただし、2003年版の最高速度は 時速147マイル 本当にライトニングを伝説にしました。今から20年後、その歴史上の位置はさらに安全になるはずであり、それに応じて評価されます。
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8.1999フォードSVT輪郭
フォードは、1995年から2000年にかけて、ヨーロッパからMondeoプラットフォームを採用し、Contour and MercuryMystiqueを製造しました。その実行が終了する前に、SVTの人々は3モデル年('98 -'00)の間輪郭に行きました。コレクターは、99年モデルに焦点を当てる可能性があります。 最も力を発揮した (200頭)、少量(2,760台)で販売されています。その革のインテリアは、その収集可能性を追加する必要があります。
次: フォードの最新のスーパーカーには、未来のクラシックカーのすべての要素が含まれています。
9.2017フォードGT
これは大金($ 450,000)の費用がかかり、限られた実行(1,000ユニット)で市場に参入します。明らかに、647馬力のミッドエンジンGTは、将来のフォードの最も望ましいクラシックの1つになるでしょう。 (フォードは3.5リッターのEcoBoost V6を介してそのすべてのパワーを詰め込むことができました。)夢を見ている間、白いレーシングストライプを備えたルマンレッドのGTをお勧めします。 他の色のコンボ 仕事も。
次: 過去10年間で「ターミネーター」は1つしかありませんでした。
10. 2003SVTマスタングコブラ「ターミネーター」
ヴィンテージマスタング愛好家は、フォードが2002年にSVTマスタングコブラを納入したときに祝いました。390馬力のスーパーチャージャー付きV8を搭載した、「ターミネーター」と呼ばれる’03モデルは、フォードがこれまでに製造した中で最速の1つです。 4.8秒で0から60まで点滅し、13.1秒で1/4マイル走りました。最も魅力的なのは、 少量販売 クーペ(8,394ユニット)とコンバーチブル(5,082ユニット)の両方として。
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